屏東市中正、勝利路近期重新調整號誌內容，採用時相分流讓汽車可以先綠燈轉彎，不必再提前轉入慢車道進行右轉，同時位於該路段取締汽車未提前右轉至機慢車道的科技執法設備，也於兩天前進行停用。
警方為改善屏東市中正路轉勝利路事故問題，2021年引進多功能科技執法，針對汽車未提前轉入慢車道而直接於汽車道轉入勝利路進行科技開罰，不過根據警方統計，去年該路段件數及死傷人數加權計算後，為屏東事故嚴重程度第一名，今(2023)年至今則有25件事故、29人受傷。
交通隊副隊長程大維接受小鎮採訪指出，去年這個路口的事故嚴重程度位於交通部的統計首位，大部分事故是由於中正路轉向的汽機車側撞所引起，為了改善此情況，改選擇採用汽機車時相分流的方式。
程大維表示，原本中正勝利路禁止汽車直接在車道右轉的規定將取消，因此，之前用於取締汽車未提前右轉至機慢車道的科技執法設備，已經於10月30日停用，同時若該路段未來效率跟安全符合期待，會嘗試在其餘路口推動。