審計單位糾正屏東縣政府環保局Pbike營運狀況，指出環保局支出將近800萬元，收入卻只有45萬多元，虧損達750多萬元，審計單位認為Pbike前30分鐘免費，不符使用者付費原則，發文要求檢討營運效率；環保局長魯台營今表示，其實不能算虧損，減少機車的空汙是更大的效益。
環保局長魯台營表示，其實根本不應該用＂虧損＂這個字，因為Pbike其實是請高捷公司用1200萬的費用來管理，不是像台北用BOT模式，事實上台北也是有補貼給BOT廠商，公共腳踏車是公共運輸的一環，又可減少環境負荷，也是由空汚基金補助的主要理由，所以減少機車排放的廢氣換來的效益遠比些都大。
根據環保局提供資料，Pbike於103年12月啟用，到現在大約有140萬人次使用，全屏東市共有699輛腳踏車，每輛車每日平均週轉率約為3.79次。
