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屏北將有全新客運轉運站 預計明年六月完工

2019-5-8 14:06| 發佈者: 屏東生活組| 查看: 4583| 評論: 0

摘要: 繼屏東、潮州新建客運轉運站後,屏東又新增一處轉運站。縣府昨天辦理水門客運轉運站動土典禮,預計109年6月完工啟用,屆時將是屏北區域運轉中心,成為重要的交通樞紐。新的水門客運轉運站主體工程,由縣府爭取交通部 ...


繼屏東、潮州新建客運轉運站後,屏東又新增一處轉運站。縣府昨天辦理水門客運轉運站動土典禮,預計109年6月完工啟用,屆時將是屏北區域運轉中心,成為重要的交通樞紐。


新的水門客運轉運站主體工程,由縣府爭取交通部公路總局補助4076萬元,加上自籌1000多萬,總工程經費超過5000萬元,全新打造水門轉運站,擁有8席月台,將安全、低碳與節能加入考量,透過綠色工法讓建築物的通風、隔熱與自然共存,同時融入原鄉意象設計,轉運站屋頂的造型線條創造出山脈感,更具豐富文化質感。


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至於第二期停車場工程共規劃100多格停車位,近日內將接續推動施工,預計明年6月水門轉運站將正式啟用。交通旅遊處表示,目前規劃的6處轉運站,屏東轉運站已經啟動,潮州轉運站也即將於近期內啟用,未來民眾和遊客將享受更優質的交通服務。


7日的動土典禮由潘孟安縣長主持,潘縣長指出,縣內的客運交通路網過去因沒有垂直整合,造成城鄉間連繫不易且運載量不高,縣府自103年起辦理「屏東縣公共運輸系統整合規劃案」,依據縣境內各路網條件、都市發展及人口聚集的情形,定調建置轉運截點,陸續規劃屏東、潮州、枋寮、水門、東港、恆春等客運轉運站,以便建構完整的公路運輸路網服務。



水門轉運站匯集台24線及屏185縣道等交通要道,往北可到三地門、霧台鄉,往南通往瑪家、泰武、萬巒、潮州及里港、高樹鄉,更是進入原鄉地區重要的門戶,未來轉運站23條路線甚至可直接到左營高鐵站,提供跨境跨域的便捷路網。




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